Los Colegios Profesionales de Ingeniería e Ingeniería Técnica Informática agrupados en las organizaciones CCII – CONCITI quieren hacerse eco de la noticia difundida por diferentes diarios, en los que se señala a un error informático como una de las causas del accidente de hace 2 años del Spanair-JK5022, para poner de relieve lo que desde hace tiempo venimos denunciando: la urgente necesidad de regulación del sector de la informática en beneficio de la seguridad física de los ciudadanos.

En una sociedad en la que cada día dependemos más de los sistemas informáticos, donde la informática es sin duda la ingeniería más horizontal de las existentes, al encontrarse presente en todos los sectores económicos (transporte, finanzas, sanidad, energía, educación, comunicación, …), se hace necesario que haya leyes que regulen el desarrollo, mantenimiento, explotación y auditoría de dichos sistemas, de modo que se proteja a la sociedad ante sus posibles fallos. Sin duda, por el solo hecho de legislar al respecto se obtendría una mejora sustancial de la calidad de los sistemas informáticos.

Los fallos y problemas informáticos no se producen por arte de magia: detrás de cada uno de ellos hay profesionales que deberían ejercer su responsabilidad correctamente. Y como quiera que el actual vacío legal legítima el intrusismo, es el poder político el responsable de que todas las semanas nos desayunemos con un grave error informático que causa verdaderos estragos.

Por todo ello, los Colegios Profesionales de Ingeniería e Ingeniería Técnica en Informática entienden como urgente la necesaria regulación del sector, para que cada profesional titulado en la materia se responsabilice de su trabajo, en pro de proteger a la sociedad de la mala praxis o carencia de conocimientos técnicos suficientes para el desarrollo de estos complejos sistemas.

Un accidente en el parque temático Isla Mágica acabó el pasado domingo con tres personas heridas con lesiones en cervicales y brazos. Al parecer el accidente se produjo cuando la atracción conocida como “El Desafío” frenó súbitamente a una altura de 11 metros debido a un supuesto fallo informático.

La plataforma estuvo casi un cuarto de hora parada a 11 metros de altura. Una vez que los ocupantes descendieron fueron atendidos por el servicio médico de Isla Mágica. En el caso de estas tres jóvenes los médicos las trasladaron al Hospital Virgen Macarena.

La empresa aclaró que el freno de emergencia se activó tras detectar uno de los sensores alguna anomalía. Según fuentes de la dirección de Isla Mágica, el fallo no era mecánico, sino informático, por lo que dicho programa está desactivado desde el domingo. Las afectadas han puesto una denuncia en la Policía.

¿Qué será lo próximo?

La base de datos creada por Rubalcaba para luchar contra la violencia de género sólo da problemas: se ‘cuelga’ y la pantalla se queda en blanco.

El Ministerio del Interior creó en 2007 una herramienta informática para luchar contra la violencia de género. El objetivo era que Guardia Civil, Policía Nacional, autonómicas, locales y demás funcionarios compartieran una base de datos para evitar agresiones, como las que les costaron la vida ayer a dos mujeres en Tarragona y Alicante. Pero el programa sólo da errores y no está operativo .

Se llama Sistema de Seguimiento Integral de los casos de Violencia de Género (Sistema VdG) y está diseñado para convertirse en una herramienta compartida entre cuatro ministerios: Interior, Justicia, Administraciones Públicas e Igualdad. Desde jueces o policías, hasta funcionarios de prisiones. La misión para la que fue diseñado es la de facilitar el acceso de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad a una base de datos que mejore la eficacia en el seguimiento de las víctimas con medidas de protección integral y alejamiento.

Pues bien, el desarrollo de esta gran base de datos ha fracasado y más de dos años después de la puesta en marcha del prototipo, dicho programa resulta un verdadero caos para los más de 21.000 potenciales usuarios que pueden llegar a usarlo.

FGV lo atribuye a un “error humano” al manipular los trayectos de forma manual y no automática.

Un tren que circulaba por la Línea 5 del metro desde Marítim-Serrería en dirección a Torrent acabó el pasado lunes en una estación de una línea distinta a la prevista, según denuncia a Levante-EMV uno de los pasajeros y confirman fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). La confusión de trayectos se produjo en la bifurcación que existe para las líneas 3 y 5 después de la estación de Colón, en pleno centro de Valencia.
“Cogí el tren en la parada de Amistad a las cinco menos diez en dirección a Torrent. Al pasar Colón, en lugar de parar en Bailén estábamos en Xàtiva. Yo me di cuenta porque dos personas que viajaban frente a mi dijeron: “¡Esta línea no es!” La gente que entraba ni se daba cuenta de que el tren llevaba el cartel de Torrent y no el del Aeropuerto”, explica este usuario. “Un señor se puso a aporrear la puerta del conductor gritándole: “¡Oiga, que alguien dé la cara!” hasta que el maquinista avisó por megafonía que “por debido a un problema informático se había producido un fallo en el cambio de agujas” (el sistema que desvía los trenes) y que el tren se dirigía a Ángel Guimerà”. Al llegar a esta última estación, “el maquinista paró el tren, apagó las luces cuando estábamos saliendo, puso el cartel de retiro y desapareció del andén”, explica el viajero. “Lo peor -continúa- es la sensación de inseguridad que se te queda. Yo ya no me fío porque es un hecho que esconde un problema de seguridad gordo”.

A nosotros nos gustaría saber qué hubiera pasado si desgraciadamente el tren hubiese colisionado con otro. ¿Le echarían la culpa al ordenador?